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沈陽空壓機(jī)如何快速通風(fēng)散熱
文章來源: 更新時(shí)間:2021-04-28 13:50:17
空壓機(jī)在高溫環(huán)境工作時(shí),我們又該如何給設(shè)備做好降溫工作呢?下面帶大家了解沈陽空壓機(jī)如何快速通風(fēng)散熱。
一、提供通風(fēng)的使用環(huán)境
為沈陽空壓機(jī)提供一個(gè)良好的舒適環(huán)境,空壓機(jī)房因具備良好的通風(fēng)功能、遠(yuǎn)離熱源和灰塵較大的環(huán)境,使之有效的排除空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱量,避免熱量積聚造成空壓機(jī)房高溫。
二、定期巡檢、按時(shí)更換配件
設(shè)備負(fù)責(zé)人員需定時(shí)檢查空壓機(jī)設(shè)備的散熱系統(tǒng),易耗品備件需定時(shí)按使用要求進(jìn)行更換,保證空壓機(jī)內(nèi)部散熱系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

三、設(shè)備出現(xiàn)高溫的常見故障
1、散熱器堵塞
當(dāng)沈陽空壓機(jī)周圍環(huán)境飛塵較多時(shí),空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行就會(huì)造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污,而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累而堵塞,影響散熱效果。
2、油氣分離器芯太臟
當(dāng)油氣分離器芯太臟時(shí),油因阻力過大而影響循環(huán),造成過熱停機(jī)。如遇到這種情況,應(yīng)從加載前后的壓差進(jìn)行判斷,當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或壓差達(dá)到0.1Mpa時(shí),就應(yīng)該清理或更換油氣分離器芯。
3、冷卻油油面過低
當(dāng)空壓機(jī)冷機(jī)檢查時(shí),油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
4、油標(biāo)號(hào)低或是油質(zhì)差
用戶為按照操作說明使用對(duì)應(yīng)型號(hào)的原廠冷卻劑或冷卻劑混用,使得冷卻劑回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),從而造成溫度過高。
5、風(fēng)扇膠帶斷裂或者松弛
當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而自動(dòng)停機(jī),如膠帶太松會(huì)打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,影響散熱,因此需更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
6、斷油閥失靈
在濾油器與壓縮機(jī)之間有個(gè)斷油閥,當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí),潤(rùn)滑油無法及時(shí)冷卻,壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升,大約1Min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。應(yīng)拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞,發(fā)現(xiàn)溫度塞上干燥無油,亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動(dòng)閥桿,看能否前后推動(dòng)或能否輕松復(fù)位。如果撥動(dòng)或回位困難,則需進(jìn)一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng);如果彈簧折斷或有異物卡入也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng),此時(shí)需要更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。
7、濾油器太臟
當(dāng)壓縮機(jī)中的濾油器太臟時(shí),阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫,當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18Mpa時(shí)就需要更換濾芯。
8、溫控器旁通閥處于開啟位置
溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置,溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置,冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機(jī),所以溫度會(huì)慢慢升高二導(dǎo)致停機(jī)。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。
9、排氣壓力過高
當(dāng)排氣壓力超過額定壓力時(shí),長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)因壓縮機(jī)負(fù)荷過重而升溫導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥。
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